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交通訊號燈桿是經(jīng)過(guò)埋在停車(chē)線(xiàn)內的地磁車(chē)輛感應器自動(dòng)感應停車(chē)線(xiàn)等候紅燈的車(chē)輛，并將感應信號發(fā)送到主機箱，主機零碎經(jīng)過(guò)自行辨認、剖析、判別，然后依據不同方向等候紅燈的車(chē)流自行改動(dòng)信號，交通訊號燈桿的大范圍推行運用，將大大的增加駕駛員等紅燈的工夫。例如東東方向沒(méi)有車(chē)輛通行但信號等顯示是綠燈，信號燈將在4秒內改動(dòng)綠色燈爲白色，而對南南方向等候紅燈的車(chē)輛停止變綠燈放行。交通訊號燈打破了以往紅綠燈配時(shí)固定的形式，依據車(chē)流量大小實(shí)時(shí)狀況改動(dòng)信號燈，進(jìn)步通行效率，呂梁變徑桿，減緩j交通擁堵。經(jīng)迷x信計算，信號燈的投入運用，將無(wú)效進(jìn)步20%-35%的通行效率

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監控立桿生銹，假如是大面積的生銹，那麼就要返廠(chǎng)停止除銹重新噴涂，變徑桿訂做，除銹也要把漆除掉，很多廠(chǎng)家的做法就是間接酸洗除銹去漆，凈化很?chē)乐?，變徑桿廠(chǎng)家，目前除銹除漆盛行的做法是用高壓清洗機除銹除漆。

監控桿依據不同的用處可以分爲很多類(lèi)，比方有小區監控桿、路途監控桿等系列商品

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交通監控立桿安裝說(shuō)明

1、首先依據地形、天氣狀況、風(fēng)力大小設計一款契合外地裝置的龍門(mén)架

A、土層壓實(shí)后的承載力應不小于80kPa。

B、澆筑C30號混凝土厚度500mm。

C、根底外表應平整，程度偏向不大于10mm。

D、根底周?chē)鷳信潘胧?，不得有積水浸泡根底。

2、裝置前，導軌的平行度，導軌對接點(diǎn)的錯位差，立柱裝置后，要求在兩個(gè)方向上作垂直度反省，傾斜度應保障在1.5‰以?xún)?，變徑桿設計，達不到規范，應在底架下塞墊調整片，直到調整到契合要求爲止。

3、安放地梁，先組裝好地滑輪再銜接底盤(pán)，找好程度，緊固地腳螺栓。

4、放置自升平臺就位，使套架中心線(xiàn)與立柱中心線(xiàn)重合。